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６００/５４０mm重攻城臼砲カール(Gerat040/041)
ドイツで列車砲が発達した背景には、欧州の中心で敵に囲まれているという潜在的脅威、発達した鉄道網の存在があると言える。
しかし、ドイツ、ポーランドの鉄道とロシアの鉄道は軌道幅が異なるため、ロシアで列車砲が使えないと考えた陸軍兵器局は、１９３７年６月ごろ、マジノ要塞の攻略も視野に入れた大口径の自走攻城砲の開発をラインメタル・ボルジク社に要請。
自走砲というより砲を台車に載せたという方が似合いそうなカール自走臼砲だが、実際、この臼砲自体が構想研究が開始された１９３５年ごろはまだ、単なる攻城臼砲であった。
１９３９年に試作一号砲が完成したが、実際に試験が行われたのは１９４０年５月であり、その結果、走行性能に難があるとされ、９個のロードホイールを持つ台車は量産型では１１個に拡大された。
武装のほうは６００mm・ゲレト（兵器機材）０４０Ｌ/８．４４という臼砲（極端に短い砲身から重砲弾を高角度で発射するもの）を搭載。（後の１９４１年、弾道性能の高い５４０mmゲレト０４１Ｌ/１１．５臼砲が作られ、交換が可能であった）
射角は俯仰角０度〜７０度であり、左右射角は４度しかなかった。
砲弾には重量２．２tのSeBe（対ベトン重徹甲榴弾、１．７tの対ベトン軽徹甲榴弾、通常の榴弾の３種が用意されていた。
炸薬量はSeBeで３４８s、初速２２０ｍ/秒、射程は６８００ｍだった。
その威力は凄まじく、ほぼ垂直落下角度で厚さ２．５ｍのコンクリート、もしくは４０ｃｍの鋼板を撃ち抜くことができた。
榴弾は、地面に直径１５ｍ、深さ５ｍの穴を穿ち、破片は幅３００ｍ、高さ１７０ｍの範囲に飛び散った。
カールの名前は、陸軍の砲兵大将カール・ベッカーが開発に関係していたことに由来し、試作型の１両をこう呼ぶ。
カールシリーズは他に、一号車から順に「アダム」、「エヴァ（イブ）」、「トール（雷神）」、「オーディン（主神）」、「ロキ（火と悪の神）」、「ツィウ」という神話に由来する名前を持つ６輌が完成。
実戦参加としては、１〜４号車がセバストーポリ要塞攻略作戦にグスタフ/ドーラ、ガンマといった巨砲とともに参加、戦艦砲塔を流用したマキシム・ゴーリキー砲台を吹き飛ばし、弾薬庫を大爆発させた。
この時は試作車輌のカールも参加していた。
この４輌は第８３３重砲兵隊に配属されて各地を転戦、１９４３年イスマワ、１９４４年ワルシャワ蜂起なのでの戦いが記録されている
この間の５，６号車の行動は分かっていない。
カール自走臼砲は、ソ連に捕獲されたものが今でもクビンカ博物館に残っている。
６００/５４０mm重攻城臼砲カール(Gerat040/041)・性能諸元
口径：６００mm/５４０mm
全長：１１．３７ｍ
全幅：３．１６ｍ
全高：４．７８ｍ
重量：１２４t
速度：１０q/時
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